Jak chránit během zimy motorového parťáka?

Kvalitní a šetrná péče je klíčem ke správné údržbě auta. Zejména před zimou a během ní, je potřeba mít na paměti, že lak i kola a disky mají během chladných měsíců opravdu pohotovost.

Trochu soli, zimní a sněhovo bahnité nánosy, nebo samotný mráz. Nic z toho vůbec neprospívá vašemu autu. Pokud ale jeho funkčnost a krásu chcete zachovat, je potřeba jej chránit.

Vosk na auto Kärcher RM 660 zvýrazní barvu laku a zintenzivní jeho lesk. Díky svému složení čistí lakovaný povrch a odstraňuje povrchové škrábance. Zároveň lak chrání před UV zářením, silniční špínou nebo dokonce před solí, které je během zimy na všech silnicích habaděj. Barva díky stále ochraně zůstane uchována a díky péči, které se postarají o malé škrábance bude déle krásná i celá kapota.

S první sněhovou nadílkou přichází na silnice nejen mnoho soli, ale i příslib budoucích nánosů špíny, které se v rozježděném sněhu uchytí a velice rádi se usazují i na kolech a jejich discích. Čistič disků Kärcher RM 667 Premium si poradí i s černou špínou z brzd, zimními nánosy soli nebo dokonce s vápenatými skvrnami. Stále je ale šetrný k čištěnému materiálu. Díky inteligentní změně barvy navíc také poznáte, kdy je prostředek aktivní a kdy jej můžete již opláchnout.

S čističem autoskel od Kärcheru RM 650 se můžete postarat o nečistoty zvenčí, jako je prach a různé nánosy. Ale i o mastné nečistoty, jako jsou například otisky prstů. Díky přípravku navíc přecházíte dalšímu uchycování nečistot na vaše skla. Aby byl krásný výhled bez šmouh a odlesků.

Více tipů na pomocníky pro čištění auta naleznete na https://www.karcher.cz/cz/dum-a-zahrada.

Dejte svému ojetému vozu druhou šanci se službami od Výkup Aut

Prodej starého a ojetého vozidla s sebou přináší příležitost koupit si vysněný vůz novější s lepšími technickými parametry a úrovní výbavy vozidla. Zároveň tak poskytnete příležitost pořídit si automobil jiným řidičům, kteří si z jakéhokoliv důvodu nové vozidlo koupit nemohou. S výkupem Vašeho vozidla Vám pomůže firma Výkup Aut, se kterou prodáte Váš vůz během 24 hodin za nejvyšší možnou cenu!

Prodejte své ojeté auto během jediného dne

Prodej ojetého vozidla se nutně nemusí stát noční můrou, která by Vás stála spoustu času a nervů. Firma Výkup Aut od Vás vykoupí vozidlo v jakémkoliv stavu a jakéhokoliv roku výroby. Nezáleží při tom na tom, zda je vůz havarovaný nebo dokonce nepojízdný. Ať již jste s vozem kdekoliv po České republice, stačí se telefonicky ozvat a firma Výkup Aut si sama pro vůz přijede. Celý proces nezabere déle než 30 minut a navíc Vás zbaví veškerých formalit a záležitostí spojených s odhlášením či přepisem vozidla.

A na co si naopak dát pozor při koupi ojetého vozu?

Koupě ojetého vozu je již dnes běžnou záležitostí v případě, že chcete finančně ušetřit. Spousta začínajících řidičů zase kupuje ojetá vozidla, aby se s nimi mohli rozjezdit a nemuseli se tolik strachovat o ztrátu v případě poničení vozu. Během koupě ojetiny se zaměřte spíše na technický stav vozidla, nežli na najeté kilometry, které mohou být zavádějící. Všímejte si originálních spojů a tmelení karoserie, pneumatik a motoru, laku a v neposlední řadě motoru. Ten je vždy nejlepší vyzkoušet na vlastní pěst zkušební jízdou. Historii vozidla si můžete na internetu sami prověřit s pomocí VIN kódu. Ten naleznete vyražený na karoserii vozidla a zároveň musí odpovídat kódu uvedenému v dokladech vozu.

Auta na CNG jsou šetrná k přírodě. Navíc mají i řadu dalších předností

Při nákupu nového automobilu si stále více lidí všímá toho, na jaký pohon jezdí. Doby, kdy se při nákupu vozu dívalo jen na cenu jsou dávno pryč. Češi si dokonce za nový vůz rádi trochu připlatí, aby mohli cestovat pohodlně a s minimálním dopadem na životní prostředí. Právě proto se zvyšuje poptávka po vozech s CNG pohony.

CNG je zkratkou pro stlačený zemní plyn. Má vysoké oktanové číslo, díky čemuž dochází ke zvýšení výkonu motoru, který je zároveň méně zatěžovaný. Prodlužuje se tím jeho životnost, takže s autem nebudete tak často jezdit do servisu na opravy.

Vyšší cena, nižší provozní náklady – základní charakteristika aut na CNG

Auta na CNG sice stále v současnosti stojí více než vozidla s klasickými pohony. Je ale dobré si uvědomit, že zemní plyn stojí méně peněz, a že CNG stanice ho nabízejí o poznání levněji než benzín a naftu. Provoz automobilu vás tím pádem nestojí tolik, a vaše prvotní náklady se poměrně rychle kompenzují. V konečném důsledku se tak nákup auta na CNG vyplácí.

Výrazné omezení emisí

Důležitým aspektem je to, že CNG výrazně méně škodí životnímu prostředí. Do ovzduší uniká až o 25 % méně oxidu uhelnatého, a to rozhodně není zanedbatelné číslo. Kromě toho při provozu nevznikají další škodlivé látky.

Stlačený zemní plyn bylo na čerpacích stanicích ještě před pár lety poměrně obtížné natankovat. Počet CNG stanic ale rychle roste, takže byste už s natankováním svého vozidla neměli mít prakticky vůbec žádný problém, a to po celé České republice.

Tichý provoz CNG aut

Ještě jednu velkou výhodu můžeme u aut na CNG spatřovat. Jejich chod je mimořádně tichý, motor během jízdy není zdaleka tak hlučný, jak jste zvyklí u klasických vozidel se spalovacími motory na benzín a naftu. Oceníte to hlavně v městském provozu, i na dálnicích během delších cest.

Elektromobil začíná být cenově dostupný. Jaké jsou jeho přednosti a nevýhody?

V posledních letech se začíná rozrůstat nabídka elektromobilů. Jejich výrobou se zabývají už takřka všechny významné světové automobilky. Díky tomu klesá jejich cena, takže jsou dostupnější pro širší veřejnost. Jaké jsou výhody aut na elektrický pohon a mají nějaké zásadní nedostatky?

Elektromobily a ekologie

Pádným argumentem, proč investovat do elektromobilu, je především ekologické hledisko. Je pravdou, že při jeho provozu nevznikají žádné emise, což je podstatný rozdíl oproti klasickým autům se spalovacími motory. Je však nutné mít na paměti, že s rostoucím počtem těchto vozidel vznikají větší nároky na spotřebu elektřiny, jejíž výroba se mnohdy bez vypouštění emisí do ovzduší neobejde. Přesto jde zcela nepochybně o ekologičtější řešení.

Nabíjení a dojezd

Velkým nedostatkem je stále fakt, že v tuzemsku chybí dobíjecí stanice, respektive je jich příliš málo na to, aby mohly obsloužit větší počet vozidel. Pro nabíjení elektromobilů je tak do budoucna rozhodně zapotřebí, aby nabíjecích stanic výrazně přibylo. Alternativou veřejných míst jsou domácí nabíjecí stanice, nejsou ale zrovna levnou záležitostí, ochota investovat do elektromobilů je kvůli tomu stále poměrně nízká.

Velkou výhodou, kterou se dnes už může chlubit prakticky každý elektromobil, jsou nízké provozní náklady. Na každých ujetých 100 kilometrech oproti benzínu či naftě ušetříte desítky korun, což není zrovna málo. Na druhou stranu je nutné zmínit vyšší pořizovací cenu, elektromobil v současnosti vyjde zhruba dvakrát dráž nežli starší modely aut.

Moderní elektromobily uspokojí i potřeby z hlediska dojezdu. Nejnovější modely jsou schopné na jedno dobití urazit vzdálenost kolem 400 – 500 kilometrů, a to je zejména pro městské využívání ideální.

Investice do elektromobilu je tedy z mnoha pohledů výhodná, má však rovněž své stinné stránky. V budoucnu by ale většina z nich měla odpadnout, což bude znamenat velký rozmach těchto vozidel a zvýšenou poptávku po nich.

Slavný český traktor slaví pětasedmdesátiny. Náhradní díly Zetor se prodávají i pro starší typy

Česká republika je sice malá země, řada jejích produktů si však získala zvučné jméno a dobrou pověst v zahraničí. A naše výrobky nejsou známé pouze v Evropě. Mnoho českých výrobců se dokázalo prosadit nejen v rámci Evropy, ale také v zámoří. Do širokého spektra žádaného sortimentu patří například jablonecké korálky, broušené sklo a dokonale tvarovaný porcelán; světového věhlasu dosáhly také tuzemské kovodělné závody a zbrojovky. Na českých tkacích strojích vznikaly tkaniny i v exotických zemích. A české traktory značky Zetor si kromě Evropanů oblíbili i v Barmě, Iráku či latinskoamerických zemích.

Zetor za stal tradiční součástí české krajiny

Každý, kdo alespoň občas zavítá na venkov v období, kdy probíhají práce na polích, si zajisté dokáže vybavit Zetor. Na našich polích a lukách byly právě Zetory po dlouhá desetiletí v drtivé převaze. A přestože do Česka již třicet let ve větším počtu pronikají i traktory zahraničních značek, Zetor stále preferuje většina zemědělců i firem, které k realizaci své činnosti potřebují kvalitní a výkonný stroj, schopný poradit si i v náročném a nezpevněném terénu. Zetor má navíc jednu zásadní výhodu – náhradní díly Zetor jsou snadno dostupné. A to neplatí pouze pro nové modely, bez obtíží lze koupit i náhradní díly Zetor pro stroje z univerzální řady I, jež se začala vyrábět již na počátku šedesátých let dvacátého století. Nelze se tedy divit, že je stále v provozu nemalý počet poměrně letitých Zetorů. Jejich opravy jsou snadno realizovatelné, svou práci proto často bez obtíží zastanou.

Dostupné náhradní díly Zetor zaručují možnost odstranění závady bez zbytečných prodlev

Velkou nevýhodou traktorů zahraničních značek je často nedostupnost potřebných náhradních dílů na českém trhu. Mnohdy je třeba je objednat, čekání na ně pak může způsobit nežádoucí prodlevy v práci. Náhradní díly Zetor lze koupit bez obtíží. Nabízí je například společnost Nekvinda – Zemědělská technika.

Reflexní pásky zachraňují zdraví i životy

Být vidět je nejdůležitějším pravidlem na silnici. Je jedno, jestli jsme chodec či cyklista. Přestože se na oděvy stále častěji přímo integrují reflexní signalizační prvky, nelze spoléhat na to, že máme toto oblečení pořád na sobě. Ideální je mít vždy při ruce snadno upevnitelné reflexní pásky.

Chodci, cyklisté i zvířata, která se mohou dostat na silnici ev. do její blízkosti, například při venčení – ti všichni by měli být označeni viditelnými reflexními prvky. Není důležité zkoumat, jestli a kdy je to povinné. Prostě by se to pro nás mělo stát naprostou samozřejmostí. Pokud jde o děti, tak zcela bez diskusí.

Jak fungují reflexní prvky?

Reflexní materiály mají schopnost odrážet světlo, které na ně dopadne. Zvyšují tak viditelnost až na vzdálenost 200 metrů. Díky tomu umožňují řidičům včas na nás reagovat a případně rovněž dostatečně brzy šlápnout na brzdu. Chodit výhradně v reflexním oblečení určitě nebudeme, avšak mít vždy kapse či v tašce pár reflexních prvků nás nijak neobtěžuje. Pásky lze snadno připnout na ruku, na nohu i na tašku. Páskou snadno označíte kolo, kočárek i pejska, pokud nemá rovnou reflexní obojek. Reflexní pásky se perfektně hodí nejen za tmy, ale i za šera, při mlze, za hustého deště i sněžení, či při zatažené obloze. Ve všech těchto případech zvyšují viditelnost, a tedy i naše bezpečí.

Vyberte si reflexní pásky

Reflexní páska může mít celou řadu podob. Existují nalepovací reflexní pásky na karosérie automobilů, ale třeba i na kola a koloběžky. Oblíbenými jsou pásky, primárně určené na ruku a nohu, ale použitelné i jinde. Nabízí se s upevňováním na suchý zip, s pružnou gumou, nebo samonavíjecí. Ty postačí vyrovnat a mírným poklepem se páska navine třeba kolem naší ruky. Tyto pásky se dají pořídit v různých barvách, takže je hravě nekombinujete i se svým outfitem. Moderním řešením je též magnetická reflexní LED blikačka, která funguje jako reflexní minipáska, současně však zapnutá ještě více zvyšuje naši viditelnost. Pásky s reflexním efektem mohou být též samolepicí, nažehlovací a našívací. Reflexní pásky všech typů nabízí e-shop Altima.cz.

Jak prodloužit životnost turba?

Výraz turbo je zlidovělé pojmenování turbodmychadla. Kolikrát si lidé oba pojmy nespojí a ptají se na oba výrazy zvlášť. Proto hned v úvodu toto vysvětlení. Velká většina automobilů, které dnes a denně na silnicích potkáváme, je vybavena turbem. Turbodmychadlo je však část automobilu, která je velmi citlivá na zacházení řidičem vozidla. Jsou návyky, které turbu životnost zkracují, ale také mohou jeho životnost výrazně prodloužit.

Základní principy pro prodloužení životnosti turba

Určitě víte, že turbodmychadlo je poháněno výfukovými plyny a jeho úkolem je stlačovat vzduch do sání motoru. Obecně, čím více je motor namáhán, tím vyšší je teplota výfukových plynů, což výrazně ovlivňuje i teplotu turbodmychadla. Dochlazení, neboli ochlazení, turbodmychadla docílíme tak, že necháme motor běžet na volnoběh zhruba 30 vteřin po jízdě.

Pokud jedeme v běžném provozu, pak by důsledky neměly být takové, jako tomu je při vyšších rychlostech. Častou jízdou po dálnici snižujeme životnost turba tím, že nenecháme auto alespoň oněch 30 sekund na volnoběh. Častým vypnutím a zapnutím, převážně na odpočívadlech či benzínkách, tak turbu rozhodně dobře neděláme. Turbo není správně promazáváno a může dojít k jeho zadření.

Důležitý je i start

Když startujeme automobil, dbáme na řádné prohřátí motoru. S tím je spojeno i zahřátí turba. Motor ze začátku není dobré vytáčet, jelikož otáčky by se měly zvyšovat až po zmíněném zahřátí.

A co Start&Stop

Ač tento systém výrazně šetří palivo ve městech, opačný problém může nastat u jiných částí motoru. Turbo je právě jednou z částí, které tento systém moc nepomáhá. Dnešní trend je takový, že tento systém je ve většině nových automobilech, proto buďte s jeho používáním obezřetní a myslete ekologicky a ekonomicky zároveň.

FlexaMi Auto s.r.o.
Sochorova 13
Brno – Žabovřesky 616 00
IČ: 293 68 596
DIČ: CZ 293 68 596
www.flexamiauto.cz

Zaměřeno na řidiče, nová Kia Stonic

Kia představuje další přírůstek do své rodiny v podobě stylového městského crossoveru pod názvem Stonic. Nabídne interiér zaměřený na řidiče, mild-hybrid provedení a mnohem více.

Design

Kia Stonic se poprvé představila v roce 2017 a zařadila do kategorie SUV, konkrétně do nižší třídy. Jedná se o nejmenší SUV, které má korejská automobilka ve svém produktovém portfoliu. Což dokládá zejména výška, která dosahuje pouze 1 500 mm. Ostatně rok 2017 bychom s nadsázkou mohli označit jako rok malých SUV.

Kompaktní crossover je proto ideálním městským automobilem. Už na první pohled zaujme především futuristicky laděným vzhledem. Ten v mnoha ohledech navazuje na svého úspěšného předchůdce Kia Rio.

Na sportovním designu upoutá například detail, kterým je mohutný C sloupek. Široká záď s vytaženými blatníky a poutavé barevné provedení, zejména v podobě oficiálně prezentované černožluté kombinaci, cílí především na mladé motoristy.

Jízdní vlastnosti

Jak je na tom Kia Stonic pod kapotou? Kia vsází na širokou nabídku motorizací, základní je verze zážehový čtyřválec 1,25 litru s výkonem 84 koní. Naopak nejvyšší verzi reprezentuje přeplňovaný zážehový tříválec s výkonem 120 koní.

Jízdní projev by se dal charakterizovat jako klidný a jistý. Tento crossover je schopný potěšit ty, kteří si potrpí na praktičnost, ale zároveň chtějí nenáročné vozidlo. Zejména nejvyšší motorizace poskytne velmi dobrou jízdní dynamiku.

Coby oficiální hodnotou uváděnou ve specifikacích Kia Stonic prezentuje kombinovanou spotřebou 5 litrů. Praktické zážitky z terénu dokazují, že skutečná spotřeba se od této hodnoty příliš neliší, což je velmi pozitivní zjištění.

Interiér

A ačkoli se jedná o poměrně malý automobil, usednutí zanechá příjemný dojem. Je až překvapivé, kolik prostoru umí tato Kia nabídnout v interiéru. Díky výšce se do vozu pohodlně nastupuje a za volantem nabízí perfektní přehled. Který navíc doplňuje i výborně řešená ergonomie ovládacích prvků.

Z prostorného interiéru však neprofituje jen samotný řidič. Kia Stonic pohodlně uveze posádku čítající čtyři dospělé, kteří kolem sebe stále budou mít dostatek prostoru. Interiéru tak vlastně ani nelze nijak vytýkat, že vsadil na osvědčený koncept z již vzpomenutého předchůdce Kia Rio.

Zavazadelník pak přichází s celkovým objemem prostoru 352 litrů, což je hodnota dostačující. Vysoká nakládací hrana však asi nebude úplně to, z čeho budete potěšeni.

Nová Kia Stonic jako mild-hybrid

V roce 2020 se navíc dočkal model Kia Stonic upgrade a na trh se tak v Česku podívalo modernizované provedení s mild-hybridním systémem. A to hned ve třech úrovních výbavy – Comfort, Exklusive a TOP.

Inovovaná Kia tak přijíždí s parametry, v nichž nechybí například osmipalcový infotainment a 4,2palcový informační displej v přístrojovém štítu, vyhřívaná přední sedadla a volant či zadní parkovací senzory a zadní parkovací kamera.

Proč se vyplatí investice do autopotahů

Látkové sedačky jsou velmi náchylné k rychlému znečištění a zdaleka se to netýká jen sedacích souprav v domácnosti. Naprosto stejně choulostivé jsou také sedačky v autě. Látkové sedačky jsou velmi častou a oblíbenou formou potahu, zejména díky dobré cenové dostupnosti, ale jak docílit toho, aby vaše autosedačky nevypovídaly o tom, koho vozíte a co jste v autě vy nebo vaše děti jedli.

Jaké autopotahy si vybrat?

Kromě pravidelného čištění a tepování, které byste měli vždy provádět pouze speciálními přípravky k tomuto účelu určenými, máte také možnost pořízení výměnných autopotahů. Jejich údržba je velmi snadná, protože autopotahy můžete jednoduše sundat a vyprat. Montáž autopotahů je velmi snadná, jen si dejte pozor na správné natažení a dokonalé vypnutí látky. Tuto část si usnadníte, pokud si vyberete autopotahy na míru. Jestliže si zvolíte autopotahy univerzální, pak budete mít s montáží zřejmě trochu více práce, ale pořád to není nic, co byste sami nezvládli. Jen si budete muset dát více záležet na bezchybném natažení potahu. Dnes nabízené univerzální autopotahy jsou ve většině případů vhodné i do vozů s bočními airbagy. Na výběr je mnoho barevných provedení a stejně tak si můžete vybírat také z řady různých materiálů.

Autopotahy přesně podle vašich představ

Na stránkách www.vopi.cz/autopotahy/ si můžete jednoduše vybrat autopotahy, které budou nejlépe odpovídat vašim představám a potřebám. Samozřejmostí je výběr autopotahů jak na přední, tak na zadní sedadla a také celé sady. Nechybí zde ani kategorie speciálních autopotahů, kterou ocení zejména řidiči jezdící delší trasy, zde najdete zejména autopotahy vyhřívané nebo masážní a nechybí ani autopotahy pro řidiče dodávek a kamionů. Autopotahy jsou zároveň ideálním dárkem pro řidiče. U modelů na míru máte navíc jistotu, že autopotah bude dokonale sedět a respektovat všechny specifika sedaček.

Porouchalo se turbo? Oprava může být opravdu rychlá

Objevil se u vašeho vozu problém s turbodmychadlem a potřebujete co nejrychleji sjednat nápravu? Zároveň samozřejmě chcete, aby se jednalo o opravdu účinné a dlouhodobé řešení? Pak potřebujete spolehlivou firmu, která dokáže zajistit rychlé dodání nového dílu nebo případně kvalitní opravu turbodmychadla.

Kde pořídit nové turbodmychadlo?

Okamžitou pomoc všem motoristům, které trápí problémy s turbodmychadlem, nabízí společnost TURBINY CZ. Ta dodává rozsáhlý sortiment turbodmychadel pro všechna osobní i užitková vozidla. V její nabídce najdete nová turbodmychadla od osvědčených světových výrobců, mezi něž patří například Garret, Mitsubishi, Holset, Schwitzer, Toyota, Borg Warner či Turbo System. A nejen to – na turbiny.cz si můžete pořídit i repasovaná turbodmychadla.

Turbodmychadlo pro běžný vůz lze objednat okamžitě

Turbodmychadla pro obvyklé značky vozidel mají turbiny.cz nepřetržitě skladem. Díky dostatečnému množství zásob nehrozí, že by se některý model vyprodal. K expedici turbodmychadla tak dochází obratem, nejpozději do 24 hodin od realizace objednávky.

Chybí v nabídce turbodmychadlo, které potřebujete?

Pokud jste v katalogu TURBO 2020 nenašli přesně to turbodmychadlo, které potřebujete, nemusíte si zoufat. TURBINY CZ nabízejí svým zákazníkům i repas turbín na přání. A jako zavedená a solidní česká rodinná společnost poskytují svým zákazníkům na repasovaná turbodmychadla dvanáctiměsíční záruku.

Rychlost a kvalita jsou při opravách turbodmychadel samozřejmostí

TURBINY CZ se navíc specializuje i na komplexní opravy turbodmychadel. Opravy poškozených turbodmychadel jsou navíc realizovány v minimálním možném čase, lze je provést i na počkání nebo do 24 hodin. O vysoké kvalitě realizovaných prací a služeb svědčí řada spokojených klientů i fakt, že společnost TURBINY CZ působí ve svém oboru již 20 let. Koncovým zákazníkům, autodílnám i autoservisům navíc nabízí celou řadu dalších výhod. Stačí zavolat na +420 777 556 557, pracovníci společnosti vám rádi poradí a pomohou najít nejlepší řešení.